- 人気ブランド「DAHON（ダホン）」の入門用スポーツモデルです。スポーツ自転車に近いスピードを出すことができます。
- スタンド、ギアカバーを装備しています。泥よけはオプションパーツから選べます。
- 軽量で高品質のタイヤを使用しています。これにより走行性能も高くなります。
- ハンドルの高さを調節できます。身長に合わせて調節できます。
- フレーム部分を通るブレーキなどのワイヤーは、フレームの中に収められているので、すっきりしたデザインとなっています（ワイヤーの内蔵化）。
- 折りたたみ部分のレバー（クイックレバー）が大型化しています。これにより、力を入れやすくなるので、より楽に折りたたみと組み立てができるようになっています。
- 丸みのあるフレームを使用しています。かわいらしくもあり、洗練されてもいるデザインをしています。
全国に400店舗以上ある自転車専門店
| 重量 | 11.2kg | タイヤサイズ | 20インチx1.5 |
|---|---|---|---|
| 変速 | 8段変速ギア | 折りたたみサイズ | 68x81x34cm |
| 色 | クラウド、ポリッシュ、アガテ | ||
| その他 | アルミフレーム、ギアカバー、スタンド、適正身長：142cm～196cm | ||
ギャラリー
 クラウド |
 アガテ |
ポリッシュ |
 折りたたみ状態 |
※「クラウド」は白です。フレームの上部にフレームに沿って2～3cmの青い線が入っています。
ギア／変速機（シフト）
後ろの変速機（リアディレイラー）には、スポーツ自転車（ロードバイク）用の「Shimano TIAGRA（シマノ ティアグラ）」を使用しています。
スムーズにギアチェンジをし、「ペダルをこぐ力」を効率的に走りに変えます。
8段変速です。
一番軽いギアの「ペダル1回転で進む距離」は、約264cmです。とても軽いギアで、たいていの急な上り坂を上れるでしょう。
一番重いギアの「ペダル1回転で進む距離」は、約768cmです。
ママチャリよりも1mほど長く、本格的なスポーツ自転車よりも1mほど短くなります。
車体重量は、ママチャリのおよそ60%ほどです。
自転車は軽いほど走るためのエネルギーが少なくて済むので、上り坂をはじめ走ること全般が楽になります。
一番重いギアの「ペダル1回転で進む距離」は、本格的なスポーツ自転車にはかないませんが、ママチャリに比べればかなり軽快に速く走ることができます。
- 箱から出したら、すぐ乗れる（組み立て、調整済み）
- 初期点検が、無料で店舗で受けられる
- ネットのほうが、安くて種類が豊富
- 店舗で受け取りもできる
シフター（変速装置）
変速機を操作する「シフター」には、シマノのラピッドファイヤーを使用しています。
ラピッドファイヤーは、ハンドル部分に取り付けられた2本のレバーを使ってギアチェンジ（シフトアップとシフトダウン）を行います。
簡単にギアチェンジできるので、人気です。
Lattice Forged Hinge（ラティス フォージド ヒンジ）
フレームの折りたたみ部分（ヒンジ）に使われている技術です。
フレームは「ペダルをこぐ力」を受け止めたり、路面からのショックを受けたり、常に力が加わります。これは、フレームの折りたたみ部分も同じです。
ですので、フレームの折りたたみ部分には、このような力に耐えられるだけの強度が必要です。
また、できるだけ軽量に仕上げることも必要です。
そしてフレームの一部である以上、美しさも大切です。
当然、手軽に折りたためることも重要です。
「ラティス フォージド ヒンジ」は、これらをすべて満たすべく、強度が強くなる「冷間鍛造技術」と、高い精度にするためにコンピューターを駆使して加工する「CNC切削技術」を利用して作られています。
フレームの折りたたみ部分の強度は強く、安全性はもちろんのこと、「ペダルをこぐ力」をしっかりと受け止めてタイヤまで伝えて、効率的に走りに変えるので、軽快に走れるようになります。
V-Clamp Technology（Vクランプ テクノロジー）
フレームの折りたたみ部分に使われている技術です。
フレームの折りたたみ部分（ヒンジ）にステンレス製のV型クランプ（金具）を使用して、折りたたみ部分の面積を広くすることで、折りたたみ部分の強度を強くしました（剛性を高くしました）。
さらに折りたたみ部分に、錆び（さび）にくい「ステンレス製のクランプ（金具）」と、錆びない「真鍮（しんちゅう）製の軸受け（ベアリング）」を使用することで、耐久性も著しく向上しました。
タイヤ
タイヤには、100年以上続くドイツの老舗タイヤブランド「Schwalbe（シュワルベ）」の「MARATHON RACER（マラソン レーサー）」を使用しています。
「マラソン レーサー」は、長距離走行向けのタイヤ「マラソン」シリーズの中の、最軽量モデルです。
耐パンクベルトには、軽量な「レースガード」を使用しています。軽量でありながら、パンクにも強くなっています。
また、このタイヤの接地部分の材質（コンパウンド）には、「スピードグリップコンパウンド」が使われています。「スピードグリップコンパウンド」は、軽快な転がり性能を持ちながら、高いグリップ力も発揮します。
軽快な転がり性能により、スムーズに走れます。
高いグリップ力は、こぎ出しやブレーキをかけた時、カーブなどで特に効果を発揮するため、キビキビとした走りといった印象を受けるでしょう。
また、タイヤの側面（サイド）には反射塗料が塗られていてリフレクター付きとなっているので、夜間にライトなどが当たると反射するようになっています。
夜間は、前方はヘッドライト、後方はテールライトや反射板などで自分の存在を知らせることができますが、側面はあまり目立たないので、タイヤに反射塗料が塗られていると夜間の安全性が高くなります。
- 箱から出したら、すぐ乗れる（組み立て、調整済み）
- 初期点検が、無料で店舗で受けられる
- ネットのほうが、安くて種類が豊富
- 店舗で受け取りもできる
Adjustable Handlepost（アジャスタブル ハンドルポスト）
ハンドルの高さを調節できます。
体格に合わせてハンドルの高さを変えることができます。
また、ハンドルの位置を低くして前傾姿勢にしてスピードを出したり、ハンドルの位置を高くして体を起こした姿勢（アップライト）にして楽な姿勢で乗るなど、好みの乗車姿勢にすることもできます。
折りたたみ方法
ペダルを折りたたみます。
ペダルの折りたたみ方は基本的に、ペダルの外側を自転車のほうに押しながら倒すことで折りたためます。なお、邪魔でなければペダルは折りたたまなくても構いません。
サドル（イス）を下げます。
ハンドルの下の棒状のパーツ（ハンドルポスト）を折りたたみます。レバーを開いて折りたたみます。
フレームの中心部分を半分に折りたたみます。前輪と後輪を合わせます。
Magnetix system（マグネティクス システム）
折りたたんだときに、前輪と後輪が磁石（マグネット）で付くようになっています。
折りたたんで持ち運ぶときに、前輪と後輪が離れてガタつくと非常に持ち運びにくくなります。
しかし、これは前輪と後輪がくっついて固定されるので、とても持ち運びやすくなります。
折りたたんで持ち運ぶときに、とても便利です。
まとめ
お手頃価格の入門用スポーツモデルです。
「Mu（ミュー）」シリーズは、走行性能、機能性、デザイン、価格など、多くの点で充実している、「DAHON（ダホン）」ブランドの人気シリーズです。
ギアや変速機、そしてタイヤもスポーツ自転車用のパーツを使用しています。
ハンドルの高さ調節ができ、ギアカバー、スタンドなど快適性にも配慮されています。
サイクリングからスポーツ走行まで、幅広く楽しめる一台です。
※自転車に使われている部品類は、改良や新素材の使用などにより、一部仕様変更になる場合があります。
DAHON Mu D8（ダホン ミュー D8）
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自転車は工場で製造した時点では、まだ完成していません。販売店が組み立てと調整を行って完成します。
つまり、同じ自転車でも取り扱いが販売店によって違うので、クチコミや感想も違うものになります。
特に「自転車がガタつく」、「変速機がうまく切り替わらない」、「ブレーキのききが悪い」などの状態は、自転車の組み立てや調整をきちんと行っていない可能性があります。この場合、自転車ではなく、組み立てや調整を行う販売店に問題があるのかもしれません。あるいは、販売店が自転車の組み立ても調整も、まったく行っていないことも考えられます。
自転車のクチコミは、店によって大きな違いがあることも考慮して、参考にしてください。
自転車専門店「サイクルベースあさひ」のネット通販
- 箱から出したら、すぐ乗れる（組み立て、調整済み）
- 初期点検を、無料で店舗で受けられる
- ネットのほうが、安くて種類が豊富
- 店舗で受け取りもできる（送料無料）
箱から出したら、すぐ乗れる（組み立て、調整済み）
自転車は、工場で製造した段階では、まだ完成していません。
その後、自転車屋さんが組み立てて、タイヤやブレーキなどの調整を行い完成車（乗れる状態）になります。
サイクルベースあさひのネット通販では、自転車を組み立てて調整をした後、すぐに乗れる状態にして配達してくれます。
初期点検を、無料で店舗で受けられる
サイクルベースあさひのネット通販で購入した自転車は、安全点検が無料で、購入後1年間に3回までサイクルベースあさひの店舗で受けられます。
自転車はすぐに乗れる状態で届けられますが、目の前で調整や点検をしてもらいたい方は、自転車が届いたら近くのサイクルベースあさひの店舗にその自転車を持って行き、無料で初期点検をしてもらうといいでしょう。
サイクルベースあさひは、全国に400店舗以上を展開する大型の自転車専門店です。ご自宅の近くにも店舗があるかもしれません。
ネットのほうが、安くて種類が豊富
サイクルベースあさひのネット通販は、店舗に比べて価格が安く、品数も豊富です（一部を除く）。
注文後に仕入れ先から取り寄せるので、店で在庫を抱える必要がなく、ネット通販のほうが安い価格で販売ができ、取り扱う商品の種類も多くなります。
配達日の指定ができる
店舗で受け取りもできる
ネットで注文した自転車を、近くのサイクルベースあさひのお店（店舗）で受け取ることもできます（一部の商品を除く）。
ネットで注文するため店舗価格よりも安いネット価格で購入でき、店舗で受け取るので送料無料です。
また、お店で受け取ると、アフターサービスや保険などが受けられる「サイクルメイト」に加入できます（有料）。
サイクルメイトへの加入は、店舗で自転車を受け取る際に加入と支払いをします。
お店（店舗）で受け取れる商品かどうかは、サイクルベースあさひのそれぞれの「商品ページ」に書かれています。
なお、お店で受け取る場合は、支払い方法はクレジットカード払いのみです。
≫ 「ネットで注文、お店で受け取り」について｜サイクルベースあさひ
パーツの取り付け
自転車とパーツ（部品）を同時に購入すると、取り付け工賃無料で自転車にパーツを取り付けてもらえます（一部を除く）。
防犯登録
ネットで自転車を注文するときに、注文画面で防犯登録ができます（有料 600円）。
自転車を店舗で受け取る場合は、受け取るときに防犯登録を行います。
防犯登録は法律で義務付けられており、防犯登録によってその自転車の持ち主であることが証明されるので、盗難被害にあった場合に自転車が戻りやすくなります。
メンテナンス
自転車は乗り続けていると、点検や整備が必要になってきます。
そこで、おすすめなのが「TSマーク」です。
TSマークとは、自転車の整備士である自転車安全整備士が自転車を点検して、安全性が認められた自転車にのみ貼ることができるマーク（シール）のことです。TSマークは、安全な自転車の証明であり、傷害保険と賠償責任保険が付いています。
傷害保険とは、TSマークを貼っている自転車に乗っている人が、事故で自分が怪我をして入院するか、重度後遺障害（重い障害）を受けるか、または死亡した場合に一定の金銭（給付金）が支払われる保険です。
賠償責任保険とは、TSマークを貼っている自転車に乗っている人が、事故で人にケガをさせて重度後遺障害（重い障害）を負わせたり、死亡させた場合に、一定のお金が支払われる保険です。
TSマークは「自転車安全整備店」で付けることができます。自転車安全整備店は多くの自転車屋や一部のホームセンターが認定されているので、全国にたくさんあります。なお、サイクルベースあさひも「自転車安全整備店」です。
TSマークに必要な費用（保険料）は1,000円～1,500円ほどです。自転車の点検代がTSマークにかかる費用なので、店によって点検代が多少違います。
また、自転車に故障や激しい劣化があるとTSマークをつけることができないので、それらの部品を交換する必要があります。その場合は、部品代などが必要になります。
TSマークの有効期限は1年です。年に1回、TSマークを更新することで、自転車の定期点検ができますし、保険をかけることができるので安心です。
なお、TSマークをつけるには、防犯登録が必要です。
「サイクルベースあさひ」情報
- 支払い方法、送料、配達、返品などについては、「サイクルベースあさひ」の商品ページの下のほうにもまとめて書かれています。
それぞれのくわしい内容は、各ページをどうぞ。
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サイクルベースあさひ
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