DAHON Horize Disc（ダホン ホライズ ディスク）解説

• 太いタイヤで乗り心地がいいスポーツタイプ。
• 雨でもききが良いディスクブレーキを使用。
• ギアを2枚（フロントダブル）にカスタマイズできる。

解説

スピード・走行性能

8段変速です。

一番軽いギアの「ペダル1回転で進む距離」は、約 264 cmです。

ママチャリよりはかなり軽いギアで、スポーツ自転車に近い軽いギアです。上り坂も軽快に走れるでしょう。

一番重いギアの「ペダル1回転で進む距離」は、約 769 cmです。

変速機つきのママチャリの一番重いギアの「ペダル1回転で進む距離」は、650cm程度が一般的です。

ママチャリよりも1メートル以上、長く進みます。この距離だけ、ペダルをこいだら進むということです。加速をできて、スピードを出せるということです。

車体の重量は、ママチャリの半分ほどです。自転車は軽いほど、走り出し、加速、減速、カーブ、上り坂などが、少ない力で済むため、ペダルが軽くなり、走ること全般が楽になります。

折りたたみ部分などフレームの強度が高いため、ペダルをこぐ力が効率的にタイヤに伝わり、とても軽快に走れます。

これらのことから、ママチャリよりもだいぶスピードが出て、スポーツ自転車のように軽快に走れるでしょう。

折りたたみ方

DFS（ダホン フォールディング システム）テクノロジー
工具不要で3ステップで簡単に折りたためます。

太いタイヤ

幅が 1.95 インチの太いタイヤを装着しています。太いので、タイヤの空気の量が多くなり、クッション性が高くなります。

アスファルトなどの舗装路（ほそうろ）から凹凸のある路面まで、路面からの衝撃を吸収するので、快適な走行になります。

悪天候でもききがいいブレーキ

雨などの悪天候でも高い制動力を発揮するディスクブレーキシステムを採用しています。

カスタマイズできる

ペダル近くのギアを2枚（フロントダブル化）にカスタムするためのFD（フロントディレイラー）台座とワイヤーガイドを装備しています。

ギアを2枚にカスタムすると、変速数が多くなり、坂や風向きなどの状況に合わせて、とても細かくギアチェンジできます。好みに合わせたカスタムが可能な拡張性を持たせた仕様となっています。

より強化された、折りたたみフレーム

V-Clamp Frame Hinge
フレームの折りたたみ部分の接合面を大きくすることで、剛性（ごうせい。=変化のしにくさ）が高くなり、ペダルをこぐ力を無駄なく効率的に走りに変えることができます。

また、折りたたみ部分の器具に、ステンレスや真鍮（しんちゅう）を使用することで、耐久性も向上しました。ダホン が開発した中で、最強かつシンプルな折りたたみ部分です。

強固なステム

ラディアスハンドルポスト
ステム（ハンドルを支える棒）の折りたたみ部分に、「InSide™」ロッキングメカニズムを採用することで固定強度が強くなり、高性能の折りたたみステムとなっています。

締め付ける力が強いレバー

ハイ レバレッジ クイック リリース レバー
シートクランプ（イス部分のレバー）・ハンドルクランプ（ハンドル部分のレバー）・ステムクランプ（ハンドルを支える棒 部分のレバー）に使用されるレバーがそれぞれ大きくなり、テコの原理を効率的に使用することにより、締め付け力を約30%向上させています。

身長に合わせて

サドル（イス）からペダルまでの距離が78cm～105cmまで調節できます。身長に合わせて調整できます。