コンポーネントとは、「シフター（変速機を操作する装置）」、「フロントディレイラー（ペダル付近の変速機、FD）」、「リアディレイラー（後輪側の変速機、RD）」、「カセットスプロケット（後輪側のギア、CS）」、「ボトムブラケット（ペダル側のギアの回転軸、BB）」などのことをコンポーネント（駆動系パーツ）といいます。
コンポーネントの性能が高いほど、パーツの精度が高く（力の伝達効率が高い）、強度が強く、反応がよく、軽量なので、「ペダルをこぐ力」がより効率的に伝わり、軽快に走れて、スピードを出しやすくなります。
変速機は性能が高いほど、スムーズに正確にギアチェンジできます。ギアが多いスポーツ自転車は、頻繁に細かくギアチェンジすることになるので、特に性能の高さが影響します。
コンポーネントは、性能によりグレードごとに分類されています。
また、「ロードバイク用」と「マウンテンバイク用」に分類されています。これは特徴に大きな違いはなく、パーツの組み合わせの問題なので、選ぶ際はあまり気にしなくていいでしょう。グレードの違いで選ぶといいでしょう。
以下は、メーカーの「シマノ」と「スラム」の、パーツのご紹介です。
Shimano（シマノ） ロードバイク用コンポ
DURA-ACE（デュラエース）
最上級パーツ。プロレースにも使われる。主に各メーカーのトップモデル、上級モデルに使用。
ULTEGRA（アルテグラ）
上級パーツ。プロレースにも使われる。主に上級モデルに使用。
105（いちまるご）
上級パーツ。レース～ツーリングに使用。調整がしやすい。主に上級モデルから中級モデルに使用。
TIAGRA（ティアグラ）
中級パーツ。ツーリングや通勤を中心に使用し、レースにも使える。主に中級クラスのモデルに使用。
SORA（ソラ）
初級パーツ。扱いやすく、趣味として楽しめるように作られたコンポ。主に中級クラスから初級クラスのモデルに幅広く使用。
Claris（クラリス）
初級パーツ。扱いやすく、趣味として楽しめるように作られたコンポ。主に中級クラスから初級クラスのモデルに幅広く使用。
2300
初級パーツ。価格が安い完成車のために開発。
Shimano（シマノ） マウンテンバイク用コンポ
XTR
最上級パーツ。プロレースにも使われる。主に各メーカーのトップモデル、上級モデルに使用。
Deore XT（デオーレ エックスティー）
上級パーツ。プロレースにも使われる。主に上級モデルに使用。
SLX
上級パーツ。レース～趣味のオフロード走行に使用。主に上級モデルから中級モデルに使用。
DEORE（デオーレ）
中級パーツ。趣味のオフロード走行向き。主に中級モデルに使用。
ALIVIO（アリビオ）
中級パーツ。趣味のオフロード走行向き。主に中級モデルに使用。趣味向きパーツの中では最上位モデル。
ACERA（アセラ）
初級パーツ。趣味のオフロード走行向き。主に中級モデル～入門用MTBに使用。ライトスポーツタイプの自転車にも使われる。
ALTUS（アルタス）
初級パーツ。街乗り向き。主にルック車（見た目だけがMTB）に使用。ライトスポーツタイプの自転車にも使われる。
Tourney（ターニー）
初級パーツ。街乗り向き。主にルック車に使用。ライトスポーツタイプの自転車にも使われる。
SRAM（スラム） ロードバイク用コンポ
Red（レッド）
最上級パーツ。プロレースにも使われる。主に各メーカーのトップモデル、上級モデルに使用。
Force（フォース）
上級パーツ。プロレースにも使われる。主に上級モデルに使用。シマノのアルテグラと同じ階層とされている。
Rival（ライバル）
中級パーツ。レース～ツーリング向き。主に中級モデルに使用。
Apex（アペックス）
初級パーツ。ツーリング向き。主に中級モデル～初級モデルに使用。
SRAM（スラム） マウンテンバイク用コンポ
XX
最上級パーツ。プロレースにも使われる。主に各メーカーのトップモデル、上級モデルに使用。
X0
上級パーツ。プロレースにも使われる。主に上級モデルに使用。スラムの主力モデル。
X9
中級パーツ。レース～趣味のオフロード走行向き。主に中級モデルに使用。長時間の使用にも適するように、操作性を重視した設計。
X7
中級パーツ。レース～趣味のオフロード走行向き。主に中級モデルに使用。
X5
初級パーツ。趣味のオフロード走行向き。主に中級モデル～初級モデルに使用。
X3
初級パーツ。趣味のオフロード走行～街乗り向き。主に初級モデル～ルック車に使用。